滾筒釘齒式殘膜回收機廠商分享滾筒釘齒式殘膜回收機的應用原理是什么？滾筒釘齒式殘膜回收機是一種清除棉稈殘膜的一體機，由一個固定的條形固定刀片和多個高速旋轉的動刀片組成。動刀片和定刀片相互配合，對棉稈進行剪切和粉碎，保證清除后不留高茬。

由耙子和與耙子內圈配合的伸縮齒組成，如果殘膜回收裝置由拾膜輥、剝膜輥、積膜箱等組成。，在地輪上向前滾動，無需輸入旋轉動力進行殘膜清理回收，整機能耗大大降低；一對由油壓控制的膠輪觸地負重行走，積膜箱底板在控制主機架升降的同時同步開合，便于殘膜自動排出；

副架板掛在主架尾部，易于分離，便于棉稈清除和殘膜清理回收分開進行；主架尾部的調節(jié)孔和副架上的調節(jié)孔可以分別調節(jié)摘膜齒和耙齒的吃土深度，以滿足不同整地的需要。

隨著殘膜回收技術要求的不斷提高，對前期開發(fā)的棉花秸稈還田和滾筒釘齒式殘膜回收機進行了改進和研究。主要對秸稈回收部件、摘膜部件、機架和脫膜部件進行了優(yōu)化，使機器適應性更強，殘膜回收率和生產率更高。

夏季，是使用滾筒釘齒式殘膜回收機的高峰期，如果再不注意保養(yǎng)，很容易出故障，給農業(yè)生產帶來不必要的麻煩。所以，今天我們滾筒釘齒式殘膜回收機來告訴您夏天使用滾筒釘齒式殘膜回收機時應該注意些什么?

一、防發(fā)動機溫度過高。夏季氣溫高，影響發(fā)動機的功率。在使用中若遇發(fā)動機“開鍋”，多數(shù)情況是水箱缺水，但此時切不可立即加入冷卻水，否則會引起缸蓋或缸體炸裂。正確的做法：停止運行，低速運轉，待水溫降到70度左右，再慢慢加入清潔的冷卻水。超負荷作業(yè)，不但水溫升高很快，而且容易損壞機件。所以，一般情況下負荷應控制在90%左右為宜，留下10%作為負荷儲備，以便應付上坡或耕地阻力變化帶來的短時間超負荷。

二、防使用的油料不對路。潤滑油黏度隨溫度高低而變化，溫度升高則黏度下降。因此，夏季應換用黏度較高的柴油機機油。另外，應選用與使用環(huán)境相適應的凝固點牌號柴油，這樣價格低，能降低成本。

三、防輪胎氣壓偏高。高溫季節(jié)，晝夜溫差大。溫度升高，空氣熱脹體積增大，輪胎壓力升高，容易引發(fā)輪胎爆破，造成不必要的經濟損失。所以夏季給輪胎充氣應比冬季低5%一7%，絕不允許氣壓高于輪胎的標準氣壓。

四、防發(fā)動機水垢過厚。發(fā)動機水套水垢過厚，會使散熱效率降低30%一40%，易引起發(fā)動機過熱，造成發(fā)動機工作惡化，功率降低，噴油嘴卡死，導致嚴重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷卻性能。

五、防風扇皮帶緊度偏松。高溫下作業(yè)，風扇皮帶緊張度下降，造成皮帶打滑，傳動損失增大，皮帶易損壞。因此夏季冷車調整發(fā)動機風扇皮帶緊張度要比標準值略高一點。

六、防油剎管路發(fā)生氣阻。一些運輸拖拉機采用液壓制動。高溫的夏季，油剎制動管路容易發(fā)生氣阻，嚴重影響制動效果，因此在使用中，一要保證剎車油足額，二要防止管路滲漏，三要在出現(xiàn)氣阻時及時把空氣排盡。

七、防燃油系統(tǒng)氣阻。溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻，柴油機由于油路不嚴密而漏氣也可能造成氣阻。因此，應使油路暢通并消除漏油現(xiàn)象。一旦油路產生氣阻，應立即停車降溫，并扳動手油泵從排氣孔排出燃油濾清器和油路中的空氣，使油路充滿燃油。

八、防電路氧化出故障。夏季氣溫高，濕度大，蓄電池在工作中會產生氫氣和水蒸氣，如果通氣孔堵塞，會引起蓄電池內部壓力升高而導致炸裂，因此要定期疏通。在高溫和濕度大的空氣中，蓄電池樁易氧化，造成接觸不良、全車無電、啟動困難、電器系統(tǒng)失靈等故障。需將接線柱從樁上拆下，用砂布或鋸條打磨氧化層，消除干凈后安裝牢靠。為防止樁再次氧化，安裝牢固后可涂上潤滑脂或凡士林，以利隔離空氣。

九、防使用中的蓄電池缺水。氣溫高時蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至出現(xiàn)板露出液面，造成蓄電池板硫化而損壞。因此，夏季要經常檢查電解液，液面高出板高度一般為10一15毫米;多次添加蒸餾水后，須定期檢查電解液密度，保持蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。

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